열연,냉연, 스테인리스 등 철강재 산업을 영위하는 회사
22년 1분기 실적리뷰
매출액 213,381억(예상치 199,987억)
영업이익 22,576억(예상치 16,954억)
순이익 19,069억(예상치 12,471억)
투자포인트1. 중국 철강 업황의 반등
봄의 철강은 성수기 시즌
철강에서 중국을 빼놓고 얘기할 순 없다
중국 코로나 봉쇄조치로 인해 환경이 너무 악화되었었다.
(중국의 봉쇄는 우리의 거리두기와 차원이 다름)
https://www.etoday.co.kr/news/view/2141006
중국 빗장 풀리자 철강주 다시 ‘꿈틀’
(출처=하나금융투자)중국 상하이 봉쇄가 해제되면서 철강주들이 꿈틀거리고 있다. 중국이 경제 정상화를 시도하며 본격적인 경기 부양으로 국제 철강
www.etoday.co.kr
또한 중국의 경기부양책 지속적으로 이루어질것으로 기대
https://www.hankyung.com/thepen/moneyist/article/202206031986Q
"방역에서 경기부양으로"…노선 바꾼 중국 [조평규의 중국 본색]
"방역에서 경기부양으로"…노선 바꾼 중국 [조평규의 중국 본색], 한경닷컴 더 머니이스트 리커창 총리, 악화한 경제상황 점검 각종 경제안정조치 조속 시행 지시
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투자포인트2. 여러 산업들과 협상 성공
현대, 기아향 자동차 강판 가격협상은 톤당 15만원 인상 타결
조선향 후판도 가격 인상
2020년 말 대비 올해 3월말 2배가량 상승
상반기 인플레이션으로 원자재 급상승했지만
하반기로 갈수록 스프레드 개선
https://m.wowtv.co.kr/NewsCenter/News/Read?articleId=A202206020155
[단독] 車 강판값 톤당 15만3천원 인상 최종 타결…차값 더 오를까
포스코와 현대제철 등 철강 회사가 현대자동차그룹에 납품하는 강판 가격을 톤당 15만3천 원 올리기로 최종 합의했다. 2일 완성차 업계에 따르면, 포스코와 현대제철은 상반기 차량용 강판가격
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https://m.newspim.com/news/view/20220509000938
[단독] 철강사-조선사, 후판價 '톤당 평균 10만원 인상' 합의
[서울=뉴스핌] 박준형 기자 = 철강사와 조선사가 선박용 후판 가격의 톤(t)당 평균 10만원 인상에 합의했다. 양측은 그간 후판 가격 인상폭을 두고 첨예한 입장차를 보였으나 원자재 가격이 급등
m.newspim.com
중국의 경기부양책 뿐만 아니라
생산량 또한 증가하지 않을까 생각이 든다
https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2022060717140005649
우크라 외교차관 "전후 재건에 한국 정부·기업 참여 원한다"
우크라이나 정부가 7일 종전 후 재건 사업에 한국 정부와 기업의 참여를 공식 요청했다. 정부도 향후 우크라이나와의 협력 규모 확대를 적극 검토하겠다는 입장이다. 이도훈 외교부 2차관은 이
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https://www.ebn.co.kr/news/view/1533167
['22 하반기 전망] 완성차 업계, 반도체 수급난 이어지겠지만 완화 전망
글로벌 완성차 업계가 올해 하반기에도 반도체 등 부품 공급 이슈로 회복이 더딜 것이란 전망이 나오고 있다. 다만 완성차의 생산·판매 개선이 여전히 지연됨에도 점진적인 생산량 증가와 고객
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결론적으로 하반기에 갈수록 실적은 좋아질 것으로 예상된다
(세계철강협회 철강수요 2.2%증가할 것으로 예상)
또하나의 시나리오(변수)
1) Positive
금리인상->경기침체->스테그플레이션
->다시 경기부양책이 고개를...
2) Negative
러우전쟁의 장기화(재건사업딜레이)
수요감소
코로나재확산
반도체등 공급망개선x
23년기준 매출액 약 87조8900억원
영업이익 약 7조7600억원
지배주주 당기순이익 약 5조8400억원
현재시가총액 약 25조
멀티플 5배적용 목표시총 29.2조
약 17%상승여력
현재주가 287,000
목표주가 332,920원
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